Classification mécanique des compresseurs frigorifiques

Type volumétrique :
Un compresseur volumétrique repose sur les changements de volume de la chambre de travail pour réaliser des processus tels que l'aspiration, la compression et l'échappement. Il existe des compresseurs alternatifs et des compresseurs rotatifs appartenant à ce type de compresseur. Le compresseur à vitesse dépend du T rotatif à grande vitesse pour effectuer le travail de la roue I1 sur la vapeur, augmenter la pression et terminer la tâche de transport de la vapeur. Il existe des compresseurs centrifuges et axiaux appartenant à ce type de compresseur, les compresseurs centrifuges étant les plus couramment utilisés. Il a une large gamme d'applications, une technologie de fabrication mature, une structure simple, de faibles exigences en matière de matériaux et de processus de traitement, un faible coût, une forte adaptabilité et peut s'adapter à une large plage de pression et aux exigences de capacité de refroidissement. Il a une forte maintenabilité.
Inconvénients : Incapable d'atteindre des vitesses de rotation élevées, la machine est grande et lourde, ce qui rend difficile l'allègement, l'échappement est discontinu, le flux d'air est sujet à des fluctuations et il y a des vibrations importantes pendant le fonctionnement. En raison des caractéristiques ci-dessus du compresseur à bielle de vilebrequin, il existe peu de compresseurs à faible cylindrée qui adoptent cette forme structurelle. Le compresseur à bielle de vilebrequin est principalement utilisé dans les systèmes de climatisation à grande cylindrée des bus et des camions.
Type de vis :
Le compresseur à vis est un compresseur volumétrique rotatif. Il utilise les changements de volume de fente et de position de la vis pour compléter le processus d'aspiration, de compression et d'échappement de la vapeur. Les compresseurs à vis sans huile ont été introduits dans les années 1930, principalement utilisés pour comprimer l'air. Plus tard, des compresseurs à vis avec injection d'huile à l'intérieur du cylindre sont apparus et leurs performances ont été améliorées. Les compresseurs à vis à injection d'huile sont devenus l'un des principaux types de compresseurs de réfrigération. Les compresseurs à vis sont divisés en deux catégories : les compresseurs à double vis et les compresseurs à vis unique. Les compresseurs à double vis sont communément appelés compresseurs à vis.
Cylindrée variable :
Les compresseurs à déplacement variable peuvent ajuster automatiquement leur puissance de sortie en fonction de la température réglée. Le système de contrôle de la climatisation ne collecte pas les signaux de température de la sortie d'air m de l'évaporateur, mais contrôle plutôt le taux de compression du compresseur en fonction des changements de pression dans la canalisation de climatisation pour ajuster automatiquement la température de la sortie d'air m. Pendant tout le processus de réfrigération, le compresseur fonctionne en permanence et le réglage de l'intensité de réfrigération repose entièrement sur la vanne de régulation de pression installée à l'intérieur du compresseur pour le contrôler. Lorsque la pression à l'extrémité haute pression de la canalisation de climatisation est trop élevée, la vanne de régulation de pression raccourcit la course du piston à l'intérieur du compresseur pour réduire le taux de compression, ce qui diminuera l'intensité de réfrigération. Lorsque la pression à l'extrémité haute pression chute à un certain niveau et que la pression à l'extrémité basse pression augmente à un certain niveau, la vanne de régulation de pression augmente la course du piston pour améliorer l'intensité de réfrigération.
Déplacement fixe :
Le déplacement du V augmente proportionnellement à l'augmentation du régime moteur, et il ne peut pas modifier automatiquement la puissance de sortie en fonction de la demande de refroidissement, et a un impact significatif sur la consommation de carburant du moteur. Son contrôle est généralement réalisé en collectant les signaux de température à la sortie de l'évaporateur. Lorsque la température atteint la température de consigne, le compresseur cesse de fonctionner ; lorsque la température augmente, le compresseur commence à fonctionner deux fois. Le compresseur à déplacement fixe est également contrôlé par la pression du système de climatisation. Lorsque la pression dans la canalisation est trop élevée, le compresseur cesse de fonctionner.